Вы можете приобрести данный товар в салоне “МОТО БУТИК” г.Москва, ул.Сергея Макеева, д.9, либо в офисе компании “FCM” г.Москва, ул.3-й Нижнелихоборский пр-д, д.1, стр.7

Стуржис – это последний рубеж, где можно оценить и понять тенденции развития мотодвижения в мире. Надо отметить, что в этом году он привлек меньшее количество обычных байкеров, но что касается нынешних посетителей этого всемирного мероприятия, то можно было отметить поглощающее преимущество, по сравнению с прошлым годом, действительно богатых и обеспеченных ездоков, что видимо финансово компенсировало Sturgis Party.

Если сравнивать с прошлым годом, то поездка в Buffalo Chip на концерт Aerosmith длилась где-то полтора часа, а в этом на ZZTop и Ozzy по полчаса. Также удивило количество полиции. Они были на каждом шагу. Местные сказали, что они хотят получить юбилейные майки, в общем все как у нас. И если телки в прошлом году выстраивались в очередь, чтобы показать тебе сиськи за бусы, то в этом по ходу они сами тебе готовы были их вручить.

Было весело, но одиноко, т.к. в 2009 году мы были там практически всей нашей мастерской, а в этом – я один. Причина тому – невыполнение многих работ из-за строительства «Москвы» для Чемпионата, и соответственно отсутствие средств для путешествия коллективом. Но особо одиноким я себя там не ощущал, т.к. я приехал на Чемпионат Мира AMD, а организаторов и практически всех участников я знал, не говоря о барах и просто знакомых американцев с прошлого года. Как всегда AMD проявило свой менеджерский талант в организации мероприятия. Также выражаю огромную благодарность американской компании Aerodeluxe Shipping за отсутствие головной боли, начиная от получения и заканчивая отправкой мотоцикла из США.

На мой взгляд, мотоциклы на этом Чемпионате были посильнее, чем в прошлом. Интересные решения.

Были очень сложные и очень простые в исполнении мотоциклы, которые не уступали друг другу по уровню мастерства, по креативности мысли и новому подходу в мотостроении.

Думаю, что многие производители, отметив тенденции этого Чемпионата, приступят к разработкам новых серийных моделей.

Говоря о нашем участии на этом Чемпионате, могу сказать только одно. Заняв 7-е место в Европе, мы не рассчитывали на высокие места в Стуржисе, но раз уж нас отметили и выделили средства на перевозку мотоцикла, было бы неприлично не привезти туда мотик. И потом, Америка – это не Европа, чем черт не шутит. В общем, мы не прогадали. В итоге мы обошли многих по Чемпионату Европы, заняв 9-е место в рейтинге лучших кастомайзеров в мире.

Нас обошли американцы, бесспорные лидеры Европы, и мотоциклы, которые нигде и никогда не были представлены, что не умаляет их заслуг. Здесь хочу отметить работу Юрия Шифа.

Честно говоря, я бы дал ему 1-е место, зная те сроки, за которые он сделал свой мотоцикл и какой!? Именно тот, который нужен для такого рода мероприятий. Порадовало то, что он является кастомайзером нашего с вами постсоветского пространства, и это еще раз доказывает, что наши люди самые творческие и работоспособные в мире. На самом деле этот год был предсказан Дмитрием Хитровым, когда он говорил о мощном нашествии славян на итоги ЧМ. В результате на подиуме ЧМ 3-е место - Белоруссия, и 9-е место - Россия. Подавив свою гордыню, я с удовольствием поздравляю Юрку, и это было единственное место где мы с ним общались, и если раньше у меня были сомнения, причем навеянные со стороны, то сейчас я заявляю, что мы друзья, и я очень уважаю его труд и творчество.

Надеюсь, что наши прошлогодние и нынешние достижения тоже внесли свою лепту в развитие и желание что-то делать у наших кастомайзеров, а не сидеть на месте и ждать заказов. Наш труд действительно очень тяжел, ведь мы зависим от многих обстоятельств, начиная от состояния творческого духа, заканчивая арендами, таможнями, непониманием клиентов, безответственностью смежников. На мой взгляд, промышленники всех областей должны брать пример с кастомайзеров, как надо любить свое дело, коллектив и Родину.

Хочу сказать отдельное спасибо клубу Harley-Davidson Russia, членом которого я являюсь, за их беспокойство, телефонные звонки, также спасибо за приезд на финал Чемпионата Косте и Наташе, особая благодарность Дэну Давыдову, который меня приютил на последние 3 дня в доме нашего одноклубника.. Дэна я знаю давно, и он меня, поэтому самые роскошные дни были вместе с ним, когда не надо объяснять устал ты или нет, когда действительно нужна помощь и понимание. Спасибо тебе, Дэн.

Особая благодарность фирме «Металл Парк» за содействие в производстве мотоцикла.

Сергей Мальцев

Новая работа студии аэрографии “Fine Custom Mechanics”. Porsche Cayenne “Орхидеи”:

Студия аэрографии “Fine Custom Mechanics” приняла участие в Национальной премии “Аэрограф 2010″, и заняла первое место в номинации “Техно”. Работа Игоря Марцинкевича “Steel Russia” BMW X-5.

Продолжается работа над постройкой трайка. На сегодняшний день изготовлены рама и колеса оригинальной конструкции, установлена пневмоподвеска фирмы “Mystery Designs” с электронным блоком управления угла наклона колес при прохождении поворотов, доставлен из Америки кит заднего хода на коробку передач. Выполнена работа по изготовлению макета задней части тройка, стилизованной под “Aston Martin” с оригинальными задними фонарями.

Читать полностью »

В связи с последними событиями - представляем вашему вниманию обновленный раздел “Галерея”:

• Moscow. Красная Площадь
• Чемпионат Европы AMD 2010
• Мото-Парк 2010

9 апреля 2010 года на Красной Площади состоялась первая в истории фотосессия кастом-байка “Москва” от компании “Файн Кастом Механик”, инициаторами которой были фотографы American Motorcycle Dealers и RuRiders. Фотографии будут напечатаны в средствах массовой информации Европы, США и России. Отдельное спасибо председателю Московской городской Думы Платонову В.М. за помощь в получении разрешения на фотосъемку, а также Коменданту Московского Кремля. Представляем вашему вниманию некоторые фотографии.

На главной выставочной площадке страны, в комплексе Крокус Экспо прошла выставка МОТО ПАРК. 2-4 апреля 2010 года все желающие смогли увидеть технические новинки, представленные на стендах компаний.

Главным событием выставки стали Moscow Custom&Tuning Show, и Российский этап Чемпионата Мира по Кастомайзингу, организуемые Ruriders. Кастомайзеры со всей России, Беларуси и Украины привезли свои последние творения и поспорили за право отправиться в американский Стурджис на финальные соревнования.

Награда “Best in Show” и право на участие в Чемпионате Мира 2010 по Кастомайзингу вновь получил байк, произведенный в “Файн Кастом Механик”. Мотоцикл “Москва” заметно выделялся на фоне других, и жюри обоснованно присудило ему 1-е место.

На прошедшем Чемпионате Европы -2010 «Файн Кастом Механик» вновь продемонстрировал высокий уровень мастерства, попав в десятку лучших мотоциклов Европы и оставив позади многих признанных лидеров кастом-индустрии.

http://www.amdchampionship.com/content.php?page=2010euro

Мотоцикл Сергея Мальцева с символичным названием “Москва”, построенный Алексеем Кочетковым всего за 6 месяцев, занял 7-е место, получив общественное признание и призы от спонсоров. 2 привода, пневматическое сиденье, 4 увеличенных тормозных диска из нержавеющей стали с плавающей посадкой, свечная подвеска заднего колеса с регулируемыми амортизаторами, рычаги руля перевернутого типа, оригинальный дизайн и обилие деталей, выполненных вручную, поставило наш мотоцикл в ряд лучших на этом Чемпионате.

Известие о том, что чемпион мира по версиям IBF, WBO и IBO Владимир Кличко получил на свое 34-летие в подарок от брата мотоцикл “Панчер”, облетело весь мир. Большой красивый мужчина должен ездить на большом красивом мотоцикле:

Ссылки:
МК
Sport.Gala.Net
Tsn.Ua